长城新车型蓝山HEV版即将上市，具备多项创新特征

近日，长城汽车在工信部的最新申报公示中公布了一款新车型，即魏牌系列中的蓝山HEV版。该车型的外观设计呈现出鲜明的个性，因而引起了行业广泛关注。蓝山HEV版为第二代方盒子造型，与早期的圆润六座蓝山车型存在显著差异。目前仅有五座版本完成申报，而六座车型尚无相关信息披露。

蓝山HEV版的配置信息已在申报中披露，该车与二代蓝山PHEV五座车型同处于归元S平台，外观设计保持一致，动力系统则有所不同。蓝山HEV版的整备质量为2420千克，相较于同类型的五座PHEV版本（2640千克）减轻了220千克。减重的主要原因可能是由于采用的电池系统。作为一款油电混合车型，蓝山HEV版并未配备外接充电口，其电池主要用于能量储存与缓冲，因此采用了较小容量的混合动力电池。

该车型的车身尺寸为5140mm×2050mm×1960mm（高）或1975mm（高），轴距为3010mm。其车高的不同选择影响了其通过性，其中1960mm车高对应的接近角为23°，离去角为28°；而1975mm车高则具备23°及29°的接近离去角，适合越野需求。轮胎规格提供了多种选择，包括255/60 R20和275/50 R21，前脸设计有多样选择，包括垂瀑镀铬中网和蜂窝式熏黑中网。车顶标配天窗，并可以选装全景天幕。 RB88手机官网

在动力系统方面，蓝山HEV版搭载E20NB 2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到182千瓦，动力系统与PHEV版本一致。该车型为Hi4 HEV油电混合四驱，配有四挡DHT混动专用变速箱以及P2和P4双电机，其中电机主要用于起步辅助、能量回收和动力补偿，而非直接驱动。此外，由于该车型无法充电，其运行成本与电动车存在差异，尽管加油成本相对较高，但在底盘设计上，取消了大容量电池配置，降低了底盘的托底风险。

智能驾驶方面，蓝山HEV版亦与PHEV版本相似，装备激光雷达及Coffee Pilot 4V5系统，具备高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车以及非铺装路面辅助驾驶等功能。内饰布局、显示屏及中控结构预计与PHEV五座版一致，可选配置包括车载冰箱、二排小桌板、前排通风加热按摩系统以及后排加热和电动侧踏板。

在底盘结构上，该车型采用前麦弗逊后五连杆设计，并可能配备与PHEV类似的可选配置，HEV高配版本很有可能会开放选装EDC电控阻尼减振器、后轮转向及后桥机械差速锁。然而，双腔空气悬架是否适用于HEV版本尚未确定。预计蓝山HEV版将与二代蓝山PHEV同时上市，其定价策略可能会比同配置的PHEV五座版低2至4万元，以降低进入门槛。因此，对于消费者而言，如幸遇充电便利，则可考虑PHEV版本；而对充电不便的用户而言，蓝山HEV版为其提供了更为合适的选择。 RB88手机官网

综上所述，长城蓝山HEV版在设计、性能及配置方面展现出多项创新特征，潜在市场表现值得期待。